凸輪分割器的驅動角度是怎么回事？

    凸輪分割器在自動化行業中的應用越來越廣泛,隨著一些可以替代間歇分割器功能的產品出現,對這個行業也出現了一定程序的分割情況,但是,就現狀來看,在重負荷、大直徑、高速度的條件下，凸輪分割器所具備的穩定性、低成本的優勢是其它任何相關的機械類傳動產品所不可比擬的。那么，在對凸輪分割器進行選型中，有很多人對于凸輪分割器驅動角度的概念比較模糊，普遍認為，凸輪分割器的驅動角度就是分割器輸出軸在輸出旋轉過程形成的角度，這是一個錯誤的概念。

    首先凸輪分割器的驅動角度所指的是入力軸旋轉的角度，指出力軸在旋轉一個工位的情況下，從A工位到B工位，入力軸在分割運動情況下形成的度，“分割運動"聽起來比較抽象，在分割器運動一個循環的情況下，入力軸旋轉360度，出力軸旋轉一個工位，在這個循環運動中，入力軸做的是連續旋轉的動作，而出力軸做的是間歇動作，也就是動和停兩個動作，出力軸動的周期中，入力軸運動所形成的角度，這個角度才是我們所說的驅動角度。

   了解了凸輪分割器的驅動角度后，大家就會明白，即使是使用相同工位數的分割器，也會存在不同的驅動角度。同理，在相同驅動角度的情況下，出力軸的旋轉角度也不一定一樣，所以，在進行選型工作中，必須要注意，無論是工程師自己進行參數計算，還是選型參數的提供，都要明確驅動角的概念。所以我們建議，對于間歇式分割器選型盡量與專業的廠家進行，同時，采取定制的方案是比較合適的，因為量身定做會使自動化的機械性能發揮到較佳的狀態。

    凸輪分割器驅動角在最初接觸這個行業的人都會有些迷惑，往往把分割器出力軸的旋轉角度誤看作驅動角，實際上，內行人都是知道的，出力軸所作的一個分度，對于入力軸來說，我們用驅動角來表示，所以說，出入力軸的機械運動是息息相關的。

    以凸輪分割器驅動角270°什么意思來講，首先，驅動角，顧名思義，指分割器的入力軸在驅動的狀態下旋轉的角度，分割器的工作原理是入力軸在電機的作用下，連續旋轉，經入力軸與出力軸的嚙合運動，入力凸輪的特殊結構，使用出力軸做間歇式的旋轉，出力軸的動停即，使入力軸在完成一周的旋轉下，有兩個角度，一個是運動的驅動角，一個是在出力軸停止時的靜止角，分割器出力軸分度在旋轉運動的情況下每一個分度，入力軸則旋轉360度，而其中的270度則是驅動角，另一個90度是靜止角。

    分割器驅動角270°什么意思，270度的驅動角是一個最常用的驅動模式，入力軸與出力軸間的嚙合，會產生機械的摩擦和緩沖力，由動至靜的行程越長，會從一定程度上減小了機械緩沖力對于構件的沖擊，這也是我們經常所說的，驅動角越大，分割器運行的越穩定。輕載高速的轉盤系統，會選擇驅動角較小的分割器，是因為高速的旋轉也會存在機械慣性，只是會小一些，也為了保證動靜間力的平衡，驅動角的大小與分割器的運行速度沒有直接關系，因為它的驅動源來自于電機。

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